采用傳統鐵皮風管在吊頂夾層里通過接高效過濾風口進行送風。
吊頂內設計橡塑索斯風管做傳輸風管,通過連接高效過濾風口出風,通過等阻力的風管布局,管內配合獨有的纖維織物導流閥,使復雜系統中不同位置的分支管獲得等量風量分配。
1、采用SSZ拉鎖擠壓密封發明專利技術,低漏風量更節能;
2、采用SMA系統模塊化連接技術,讓安裝更便捷工期更短;
3、無有害氣體釋放的風管材質,可采用耐酸堿腐蝕涂層,滿足潔凈廠房對保溫風管的要求。
IPBA風管系統內壓力均衡調節技術
鐵皮風管走最上層吊頂下立管接傳統金屬風口送風至吊頂夾層,吊頂夾層配置FFU送風至生產車間。
鐵皮風管走靜壓夾層開口接散流器送風。
多層吊頂場所:悶頂層內傳輸主管采用橡塑索斯風管,靜壓層內支管采用氟硅索斯風管(當支管長度超過50米時,采用橡塑保溫風管)開孔送風至送風夾層,吊頂夾層配置FFU送風至生產車間。
1、采用STU扇面立體均勻送風技術,通過軸向均勻開孔,徑向呈線型,多點鐘形成扇面立體送風,保證吊頂夾層內氣流組織的均勻性;
2、極輕的索斯風管安裝便捷,工期短,易于清洗維護。
STU扇面立體均勻送風技術
單層吊頂場所:吊項內設計絕熱索斯IP系列保溫風管做傳輸風管,采用IPBA風管系統內壓力均衡調節技術,通過連接高效過濾風口出風。
1、通過等阻力的風管布局,管內配合獨有的纖維織物導流閥,使復雜系統中不同位置的分支管獲得等量風量分配;
2、絕熱索斯IP系列風管采用雙拉鏈擠壓防漏風和覆膜等密封工藝,低漏風量可以滿足中壓系統耐壓和漏風量要求;而SMA系統模塊化連接技術,讓安裝更便捷工期更短;
3、可采用耐酸堿腐蝕涂層,且不產塵,無有害氣體釋放的風管材質性能一起滿足潔凈廠房對保溫風管的要求。
吊頂車間:鐵皮風管走吊頂上,下立管接散流器送風。
不吊頂車間:鐵皮風管明裝開口接散流器送風。
吊頂車間場所:吊頂內設計橡塑索斯風管做傳輸風管,通過連接百葉風口/散流器出風,通過等阻力的風管布局,管內配合獨有的纖維織物導流閥,使復雜系統中不同位置的分支管獲得等量風量分配。
2、采用SMA系統模塊化連接技術及QR快裝滑桿系統安裝方式,讓安裝更便捷工期更短。
不吊頂車間場所:主管采用扁圓形橡塑索斯風管,支管采用圓形氟硅索斯風管,通過風管開孔或連接傳統風口進行出風。
通過軸向均勻開孔,徑向呈線型,形成扇面立體送風,均勻舒適。極輕的索斯風管,大大減小建筑結構費用,且安裝便捷工期短,易于清洗維護。
不吊頂車間:鐵皮風管明裝開口接散流器送風;
主管長度50米以內的設計用IRR支撐型氟硅索斯織物風管,對長度超長的則采用橡塑索斯保溫風管做傳輸風管,支管用IRR支撐型氟硅索斯風管。
1、采用STU扇面立體均勻送風技術,形成扇面立體均勻送風,實現整體區域氣流組織最優;
2、采用滲透性材質杜絕凝露風險,多種顏色可選、系統簡潔美觀、清洗維護方便。
索斯風管?是旨在發展柔性風管系統解決方案的全球技術型企業,專注于柔性風管系統的研發、設計、智造以及工程交付整體服務。用戶遍布全球70多個國家和地區,已成為業內用戶數量跨全球區域多、行業覆蓋面廣、全球用戶層次高的全球知名品牌,歡迎咨詢。